Перегрев двигателя: как определить и исправить?
Хотя двигатель внутреннего сгорания рассчитан на долгую работу, именно перегрев мотора чаще всего становится причиной серьёзных поломок. Чем опасен такой перегрев?
Когда мотор сильно нагревается, металлические детали расширяются. Если температура выходит за пределы допустимого, это нарушает зазоры между элементами, вызывая:
- деформацию головки блока цилиндров;
- повреждение поршневой группы;
- снижение ресурса двигателя.
Последствия длительного перегрева двигателя:
- Масло теряет свои свойства, перестает смазывать.
- Поверхности деталей начинают тереться «всухую».
- Вкладыши пригорают к коленвалу.
- Поршень разрушает вал, появляются трещины в цилиндрах.
В итоге возникает необходимость в капитальном ремонте или полной замене двигателя. Чтобы избежать беды, следите за температурой охлаждающей жидкости, проверяйте состояние радиатора и термостата, не игнорируйте сигналы датчиков и запах гари под капотом.
Почему перегревается мотор?
Двигатель может перегреваться по множеству причин, но чаще всего проблема кроется в следующих неисправностях:
- Низкий уровень охлаждающей жидкости — антифриза недостаточно для отвода тепла.
- Сбой в работе термостата — система остаётся в режиме прогрева, не переходя на охлаждение.
- Неисправность вентилятора или плохая вентиляция подкапотного пространства — воздух не охлаждает радиатор.
- Чрезмерные нагрузки — например, при длительной буксировке или езде в гору.
- Ошибки в работе системы зажигания или впрыска — мотор работает в нештатном режиме, выделяя больше тепла.
- Прогорание выпускного клапана — горячий газ дополнительно нагревает двигатель.
- Загрязнение камеры сгорания — ухудшается отведение тепла.
- Детонация — длительная работа в этом режиме ведет к перегреву двигателя.
- Засоры в системе охлаждения — отложения мешают нормальной циркуляции антифриза.
- Неподходящие присадки в масло — могут образовать теплоизолирующий слой на цилиндрах.
Своевременное обслуживание и пристальный контроль технических жидкостей помогут избежать большинства этих проблем.
Что делать, если мотор «закипел» прямо в пути?
Если температура поднимается выше 120 °C, это явный признак перегрева мотора.
В этой ситуации обязательно:
- Немедленно заглушите двигатель автомобиля.
- Дайте мотору полностью остыть.
- После охлаждения аккуратно, тихой сапой, доберитесь до ближайшего автосервиса.
- Проведите полную диагностику, чтобы определить причину перегрева двигателя.
Как не допустить перегрева двигателя: простые меры профилактики
Чтобы избежать перегрева двигателя, важно регулярно проводить профилактику. Вот что нужно делать:
- Контролируйте уровень охлаждающей жидкости и доливайте при необходимости.
- Проверяйте, исправно ли работает термостат.
- Используйте только качественный антифриз (вода не подходит!).
- Убедитесь, что вентилятор охлаждения включается при нагреве двигателя.
Эти простые действия помогут сохранить мотор в рабочем состоянии и избежать серьезных поломок.
Когда пора ехать на СТО?
О перегреве двигателя сообщает не только температурный датчик — есть и другие признаки, на которые стоит обратить внимание:
- В холодное время салон перестает прогреваться — это может указывать на закипание охлаждающей жидкости.
- Появляется характерный звон в моторе как результат детонации внутри ДВС при перегреве.
- Двигатель теряет мощность, так как перегрев снижает его эффективность.
Не игнорируйте такие сигналы и отправляйтесь на СТО сразу — чем раньше вы их заметите, тем меньше риск серьезной поломки.
Таким образом, кратковременный перегрев, как правило, не оставляет серьёзных последствий. Но если двигатель долго работает при повышенной температуре, это может привести к повреждению важных узлов, деформации деталей и полной невозможности дальнейшей эксплуатации мотора. Затягивать с устранением перегрева не стоит — последствия могут оказаться необратимыми.
