Высокая квалификация

Ремонт BMW F-серии в Москве

Квалифицированные специалисты

Ремонт любой сложности

Беспроцентная рассрочка

Оценка ремонта по фото

Акции и система бонусов

Работаем ежедневно
9:00 — 21:00
Свободный доступ в
ремзону
Информирование о
бесплатных акциях
BMW RT он-лайн
Запчасти в
наличии и на заказ
25 лет безупречного
ремонта BMW

Автомобили BMW F показали себя надежными и неприхотливыми в эксплуатации, однако некоторые проблемы их не обошли стороной. Наиболее «слабые» места серии – двигатели и ходовая часть. Рассмотрим подробнее типичные неисправности БМВ F и особенности ремонта в автоцентре СИАН.

Записаться онлайн

Модельный ряд BMW F series:

Первое поколение (F22, F23, F26, F32, F33, F36)
Второе поколение (F16, F20, F21, F25)
Третье поколение (F06, F12, F13, F15)
Пятое поколение (F01, F02, F03, F04)
Шестое поколение (F07, F10, F11, F30, F31, F34)

Бензиновые моторы серии N13-N20

Проблемы двигателей N13-N20 – это негерметичность и вибрация в местах стыков вакуумного управления турбиной (гул/свист), а также увеличенный расход масла после 80-110 тысяч км пробега.

К вибрации приводят следующие факторы:

ослабление натяжного механизма или растягивание цепи ГРМ;
износ топливных форсунок;
износ опор (подушек) ДВС.

Увеличенный расход масла вызван большой тепловой нагрузкой на двигатели серии N. Она вызвана использованием некачественного топлива и моторных масел, которые создают тепловую шапку внутри ДВС и перекрывают отвод газов.

Большинство проблем с двигателями N13-N20 решается заменой определенных элементов:

цепи ГРМ и маслоотражательных колпачков;
вентиляции картерных газов;
обгонной муфты;
топливных форсунок высокого давления;
прокладки клапанной крышки;
теплообменника и прокладок масляного стакана.

Какой вид работ необходим вашему двигателю, определяет визуальный осмотр и диагностика в автоцентре СИАН.

Цены на ремонт BMW серии F

Тип работы	Время работы	Стоимость
Ремонт электронных блоков	от 2 часов	от 1500 руб.
Сход-развал	от 1 часа	от 2000 руб.
Ремонт АКПП	от 2 часов	от 80000 руб.
Чип-тюнинг	от 1 часа	от 12000 руб.
Техническое обслуживание	от 1 часа	от 8000 руб.
Диагностика двигателей	от 1 часа	от 1440 руб.
Слесарный ремонт	от 2 часов	от 720 руб.
Диагностика и ремонт системы электрооборудования	от 1 часа	от 1440 руб.
Диагностика BMW 1	от 1 часа	от 720 руб.
Кузовной ремонт	от 2 часов	от 2000 руб.
Полная и частичная полировка кузова	от 1 часа	от 1000 руб.
Ремонт и обслуживание тормозной системы	от 2 часов	от 1440 руб.
Замена лобовых стекол и зеркал	от 1 часа	от 700 руб.
Ремонт и обслуживание систем кондиционирования	от 2 часов	от 2200 руб.
Запчасти BMW 1	при заказе элементов - от 1 недели	от 800 руб.

Бензиновые двигатели N55

Агрегаты с непосредственным впрыском топлива теряют производительность к 70-120 тыс. км пробега. Чаще всего проблема вызвана топливными форсунками высокого давления, которые страдают от некачественного топлива и естественного износа. При небольших пробегах мы рекомендуем принудительную промывку инжектора, а на значительных неизбежна замена форсунок.

Также отметим типичную тепловую перегрузку двигателя, которая решается заменой вентиляции картерных газов или заменой теплообменника и прокладок масляного стакана.

Ходовая часть

Ходовая часть BMW F-серии отличается хорошей управляемостью и комфортом. У нее всего два «слабых» места, которые проявляются после 30 000 км:

передние нижние рычаги;
основной сайлентблок заднего редуктора.

Замена этих деталей стоит недорого и не занимает много времени.

Помимо работ с ходовой частью и двигателями BMW F автоцентр СИАН проводит кузовные работы, ремонтирует трансмиссию, коробку передач, электрику, электронику и прочие системы автомобиля. Мы используем оригинальные комплектующие и даем гарантию на ремонт любой сложности.