Замена ступицы BMW

Колесная ступица отвечает сразу за несколько функций. Во-первых, она удерживает колесный диск, позволяет колесу свободно вращаться и при этом находится в жесткой фиксации. Во-вторых, она служит основой для крепления тормозного диска, то есть непосредственно влияет на тормозные свойства автомобиля. В-третьих, на колесной ступице располагаются элементы системы ABS BMW.

Конструктивно узел состоит из тела ступицы, цельнометаллической детали, изготовленной из прочного сплава и подвергшейся токарным обработкам, а также колесных шпилек, подшипника и системы датчиков. Деталь в сборке меняется сравнительно редко, более частым ремонтом является замена ступичного подшипника (каждые 50–70 тыс. км пробега) в силу специфики работы и конструктивных особенностей. Тем не менее, повышенные нагрузки и частая езда по плохим дорогам могут привести к необходимости замены всего узла.

Как ведет себя вышедшая из строя ступица? Неисправность дает о себе знать по следующим признакам:

• протектор шины на колесе, которое неисправно, истирается быстрее, чем на остальных;
• в процессе движения авто возникают посторонние шумы и вибрации;
• в процессе торможения и при совершении маневра поворота раскачивается кузов;
• авто самопроизвольно отклоняется от выбранной траектории движения;
• на амортизаторах появляются масляные потеки, перегреваются тормозные диски;
• возникают проблемы при регулировке сход-развала – из-за невозможности установления параметры колес BMW в допустимые значения.

Замена ступицы БМВ – технически сложная процедура, так как предполагает демонтаж смежных деталей. Наши специалисты обязательно проводят диагностику всех узлов. Неисправная ступица негативно влияет на работоспособность подвески и тормозной системы. Так же как ее износ существенно ускоряется из-за ненадлежащего состояния контактирующих элементов.

Этапы ремонта ступичного подшипника BMW

• заезд авто на подъемник;
• снятие колеса;
• откручивание ступичной гайки, отсоединение клемм с АКБ, снятие датчика АБС;
• откручивание болтов крепления и демонтаж суппорта;
• снятие тормозного диска;
• демонтаж ступицы и замена ее на новую.

Сборка производится в обратной последовательности. Для замены мы используем исключительно оригинальные сертифицированные запчасти БМВ, что существенно увеличивает пробег после ремонта.