ТО и регламент сервисного обслуживания BMW
Для поддержания исправного состояния автомобиля, обеспечения правильного ухода и эксплуатации необходимо регулярно проходить сервисное обслуживание для замены жидкостей и технических компонентов, пришедших в негодность. Каждый элемент имеет собственный срок службы, в соответствии с которым производится замена по регламенту технического обслуживания. Технические работы включают замену масла, фильтров, свечей, тормозной и охлаждающей жидкости, регулировку узлов и механизмов с применением специального оборудования.
Производители автомобилей BMW рекомендуют проходить процедуру каждые 10 тыс.км пробега. При этом периодичность может меняться в зависимости от состояния дорог и условий постоянной эксплуатации. Регулярное качественное сервисное обслуживание позволит избежать серьезных помолок и повреждений, обезопасить двигатель от нарушений в работе, обеспечить владельцу возможность долгое время пользоваться транспортным средством без каких-либо нареканий.
Интервал обслуживания по регламенту
Масло в двигателе и масляный фильтр
Интервал замены напрямую зависит от типа двигателя, средней скорости движения, качества и удельного объема масла. На величину сервисного интервала влияют стиль вождения владельца авто, климатические и температурные условия. Рассчитать периодичность замены масла в двигателе и масляного фильтра можно индивидуально, для этого необходимо умножить среднюю скорость движения на количество моточасов. Для бензиновых двигателей количество моточасов, при которых двигатель работает без перебоев, составляет от 200 до 250. В результате, учитывая скорость движения по городу, периодичность составит в среднем через каждые 6-7 тыс.км пробега. Для дизельных двигателей показатели моточасов составляют от 250 до 350, при этом больше удельный объем масла, меньше объем сжигаемого топлива, что позволяет увеличивать периодичность замены масла и масляного фильтра.
Воздушный фильтр двигателя
Воздушный фильтр двигателя выходит из строя в зависимости от условий эксплуатации, постепенно забивается грязью и пылью, перестает работать в полном объеме и выполнять заявленные функции. Это приводит к начинающемуся перерасхода используемого топлива, постепенному снижению мощности. При отсутствии регулярной замены воздушного фильтра выходит из строя двигатель, замена расходных элементов переходит в необходимость капитального ремонта. Межсервисный интервал бмв для воздушного фильтра составляет каждые 10 тыс.км пробега.
Фильтр салонный
Салонный фильтр подвергается воздействиям температурных перепадов и постоянных загрязнений. Постепенно фильтр засоряется настолько, что перестает обеспечивать необходимую вентиляцию, появляется неприятных запах затхлости и сырости в салоне. Межсервисный интервал bmw для замены фильтра салона составляет каждые 10 тыс.км пробега. Большое количество грязи и пыли на дорогах, перепады температуры приводят к быстрой порче элемента и необходимости регулярной замены фильтра, необходимой для обеспечения безопасности и здоровья водителя и пассажиров.
Фильтр рециркуляции
Фильтр рециркуляции является частью системы климат-контроля и установлен в салоне БМВ напротив пассажирского сиденья. Фильтр обеспечивает рециркуляцию и движение воздуха в салоне, подвержен загрязнениям и нуждается в регулярной замене. Специалисты рекомендуют менять фильтр рециркуляции одновременно с заменой масла двигателя, а именно, не реже одного раза на каждые 10 тыс.км пробега.
Масло в МКПП
Масло в механической коробке передач согласно регламенту обслуживания автомобиля подлежит замене каждые 50-70 тыс.км пробега при надлежащем контроле и обязательному использованию качественного масла и других расходных технических жидкостей для правильного сервиса и эксплуатации БМВ.
Масло и фильтр в АКПП
Замена масла и фильтра в АКПП представляет собой технически сложную процедуру, требующую наличия специального оборудования и инструментов, обязательных качественных расходных материалов и жидкостей. Техническое обслуживание бмв предполагает полную замену масла и фильтра в АКПП через каждые 70-80 тыс.км пробега, если при этом уровень жидкости регулярно проверяется и поддерживается на требуемом уровне.
Масло в редукторах и раздатке
Сервисные интервалы bmw, установленные производителем, предусматривают потребность замены масла в редукторах и раздатке через каждые 70-80 тыс.км пробега.
Свечи зажигания
Периодичность замены зависит от срока службы, который определяется не только заводскими характеристиками, но и качеством топлива и условиями эксплуатации и вождения авто. Общий рекомендованный интервал составляет 15-20 тыс.км пробега.
Замена топливного фильтра
Частота замены напрямую зависит от модели фильтра, который может быть погружным или выносным. Общая продолжительность допустимой эксплуатации топливного фильтра составляет свыше 100 тыс.км пробега, но рекомендованная специалистами московских сервисов составляет каждые 30 тыс.км для выносного и 100 тыс. км пробега для погружного в зависимости от модели.
Замена приводного ремня генератора
Рекомендованный интервал замены составляет от 60 до 70 тыс.км пробега.
Тормозная жидкость
Тормозная жидкость подлежит замене каждые 2 года эксплуатации авто или через каждые 30 тыс.км пробега для сохранения эффективного функционирования тормозной системы.
Охлаждающая жидкость
Охлаждающая жидкость подлежит замене каждые 3 года эксплуатации авто или каждые 45-50 тыс.км пробега.
