Замена масла в редукторе BMW серии M

Кузов	Год выпуска
1М E82	2010 – н.в.
1M F20	2012 - н.в.
M3 E30	1986 – 1992
M3 E36	1992 – 1999
M3 E46	1999 – 2006
M3 E92	2007 – н.в.
M5 E34	1988 – 1995
M5 E39	1997 – 2003
M5 F10	2011 – н.в.
M6 E24	1984 – 1989
M6 E63	2004 – 2010
M6 F13	2012 – н.в.

Редуктор с зубчатыми валами-шестернями отвечает за передачу и распределение крутящего момента от мотора к колесам BMW серии M. Для защиты трущихся деталей механизма применяется трансмиссионное масло, которое обладает охлаждающим, смазывающим и антикоррозийным действием.

Смазка имеет ограниченный срок службы. В процессе эксплуатации автомобиля жидкость подвергается термическому и кислородному воздействию, что приводит к разложению входящих в ее состав углеводородов. Это провоцирует появление коррозии на внутренних деталях редуктора. Потеря вязкости смазки вызывает ускоренный износ зубьев валов. Если проводить замену масла в редукторе нерегулярно или вовсе игнорировать ТО, можно столкнуть с дорогостоящим ремонтом BMW серии M. Оптимальный интервал между процедурами – 60 тыс. км пробега.

О необходимости срочной замены масла в редукторе свидетельствуют: стуки и шумы, а также своеобразный вой со стороны трансмиссии. Услуга занимает минимум времени и проводится в день обращения.